还抠什么车标!华晨快被宝马一脚踢出家门了!




来源:有车大师(ID:ycdscar

作者:机哥

以前,大家买华晨宝马之后的第一件事情,就是把“华晨宝马”这几个字给扣掉,因为在大家的印象中,华晨宝马的国产宝马,档次始终不如进口宝马。不过,从今往后,可能大家都不再需要扣标了,因为就在近日,宝马以36亿欧元的价格,增持了华晨宝马25%的股份,也就是说,现在的华晨宝马,有75%已经属于宝马了!以后甚至不排除把华晨踢出局的可能!

华晨品牌本身可以说做得非常的糟糕,但是因为傍上了宝马这个大腿,所以华晨宝马即使什么都不做,也可以躺着舒舒服服的赚钱数钱,而这一切,都得益于我国对于自主品牌的保护。在以前,外国汽车品牌想在中国生产和销售汽车,必须要以合资的形式,并且合资所占的股份比例不能超过50%,华晨宝马如此,北京奔驰如此,奇瑞路虎也如此。

但是,随着一些自主品牌的崛起,再继续实行地方保护主义,会让自主品牌无法充分参与市场竞争,无法打造出世界级的汽车品牌。因次,经过了几年的反反复复,合资股比终于在3月份开放,宝马今天则打响了第一枪,这一枪的意义非常重大,这意味以后这些靠着合资躺赚,自身没有什么技术积累的汽车集团,也要开始有竞争压力了。

宝马仅仅只是一个开始,因为在宝马打响了第一枪之后,北京奔驰,奇瑞路虎等很可能就是下一个,以后中国市场会渐渐的出现一些在国内生产销售的独资外系车企,典型的例子就是即将在上海独资建厂的特斯拉。

虽然合资股比的开放对于自主品牌的冲击很大,但是我们也必须要开放,因为对自主品牌保护了几十年,结果反倒是自主研发越来越少,掌握不到核心的技术,成了靠合资赚钱的温室花朵,出了中国市场就彻底蔫了。而这次的股比开放,就是大浪淘沙,有实力的生存下去,没有技术想着躺赚的,就淘汰掉。


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