国产车越卖越贵 这些合资SUV同价质量 配置更好

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作为新生代的高端车型,领克品牌自推出01和02车型后有着不错的市场反馈,尤其跨界SUV领克02,更是深得消费者的心。不过有不少消费者对于领克02的1.5T三缸机和双离合变速箱不放心,但想要购买2.0T的车型就要花费17.28万元或19.28万元,这样接近20万元的售价实际上除了领克02外还有这三款车可以选择。

第一个,广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽。C-HR共有8款车型,售价在14.48万元-17.98万元区间,奕泽共有三款车型,售价在14.98万元-17.58万元。

作为丰田TNGA架构下的首款SUV,C-HR和奕泽无论在底盘、动力系统和配置方面都是比较先进的。搭载升级的D-4S双喷射2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩203牛米,匹配可模拟十个挡位的CVT变速箱。百公里不到6升的出色油耗表现,并且可以加注92号汽油。

最值得一提的就是TSS(Toyota Safety Sence丰田智能安全系统)的加入,这套系统包括预碰撞安全、动态雷达巡航、车道偏离警示、自动调节远光灯这四项功能,除最低配车型外其余车型全系标配。另外全系的10安全气囊加持,让C-HR和奕泽在同级竞品中的安全性脱颖而出。

 

所以说您如果比较喜欢时尚个性、且有一定运动追求的SUV,那么选择C-HR或奕泽准没错。

第二款,斯巴鲁XV,四款车型,售价区间19.18万-22.18万元,以进口方式在华销售。经典的水平对置四缸发动机+标志性的全时四驱系统,让斯巴鲁XV的通过性和耐用性有着较大优势。最大马力156匹,峰值扭矩196牛米,匹配CVT变速箱,除最低配采用17寸的轮圈外,其余车型标配18寸轮圈。

配置方面,全方位的气囊保护均为标配,而ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等行车安全辅助系统也非常丰富。另外倒车影像、电动天窗、陡坡缓降、前后电动车窗、中控彩色大屏等实用性配置。

 

所以,如果钟情于进口车型,且对于车辆的通过性和安全性都有比较高的要求的话,那么斯巴鲁XV不妨考虑一下。

第三款,马自达CX-4。9款车型,售价区间在14.08万元-21.58万元。搭载创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。2.0L车型的最大马力158匹,峰值扭矩202牛米;2.5L车型最大马力192匹,峰值扭矩252牛米。

配置方面该有的都有就不多提了,更多的是CX-4动态行驶表现。无论整体的加速性、平顺性都在这个级别处于优势地位,并且转向手感非常线性清晰,虽然是一台前驱SUV,但CX-4开起来真的非常轻松惬意,特别像一台轿车。如果在这个级别想买一台驾驶性比较出色的SUV,2.5L的CX-4是个好选择。

 

总结:虽然领克02做的确实很出色,但也别去神话它,实际上还有特别多的同级车型不比它差,除了刚才我推荐的三款车型外,还有一个喜忧参半的车型,就是本田CR-V。由于1.5T发动机的问题让这个SUV市场的大标杆突然坠落人间,不过经过召回、停售风波之后,现在修复后的CR-V 1.5T车型重新销售,目前北京4S店已经可以正常购车了。不过即便如此,这次选题依然没有加入CR-V放进去,是因为我想看看到了今年冬天之后,1.5T发动机的机油乳化现象是否还会出现。

 

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