聚焦丨搭载“物流网引擎”的奔腾正驶入“快车道”

“6月份,奔腾销量同比增长167%,上半年同比逆势增长4.1%“7月12日,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在长春汽博会开幕首日如是说。而乘联会发布的统计数据显示,今年前6月,国内乘用车综合销量为995.4万辆,同比降幅9.3%。

 

那么,奔腾是如何跑赢大盘的?接下来,又会有什么样的发展规划……7月13日,汽象自媒体联合会来到“中国汽车之都”吉林长春,探访奔腾的生产车间,并与一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会、副总经理王小林及市场推广部部长钱鑫进行深度交流,以期发现一个全新的奔腾。

 

反思中奋进,奔腾找到正道

作为一个创立13年之久的汽车品牌,奔腾有过辉煌的历史,曾在5年前的2014年创下了年销18.3万辆的最佳成绩。

但是,奔腾也一度走入误区。更何况,奔腾的目标是星辰和大海,而不仅仅是笼统的诗和远方。

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