不仅仅是声浪,玛莎拉蒂终于拿实力说话了

大家好,我是DQ。

4天1700多公里,沿着古老的丝绸之路,穿梭于丹霞峰林间,尽览坎布拉的壮美旖旎,卓尔山的清秀婉丽,驶过人迹罕至的大漠戈壁,抵达河西走廊的咽喉要处,登上“天下关”嘉峪关纵情俯瞰,继而一路向西继续前行,最终抵达千年艺术宝库莫高窟——这便是玛莎拉蒂“礼赞中华之旅”中最精彩最迷人的一段路线,也是这次难忘的旅行,让我对这个有着105年历史,进入中国15年的品牌,有了更加感性的理解和认知。

别着急走开,结尾有福利哦

因为这次途经的多是高海拔地区,动力损失难以避免,300多400多马力的总裁和Ghibli在这种情况下就没那么好开了,而且以前也都详细写过,在此就不过多赘述。这次我想认真跟大家聊聊的是此行中的“宝藏”车型-Levante GTS和Trofeo

为什么说是“宝藏”车型呢,因为它们真的是整个车队里最拉风的存在了,拿GTS来说,运动套件和大尺寸的轮圈让车身姿态好看了不少,前脸也看着更加野性,配合着三叉戟的标志,杀伤力更强了,再加上亮眼的蓝色云母漆,在阳光下真是熠熠生辉。

我一向不怎么喜欢玛莎拉蒂的内饰,对于这台Levante GTS来说,虽然相对于普通版整体并没有什么大的改变,但方向盘,挡把周围等处加入了一些碳纤维的饰板,看上去比以前运动了不少。

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