马斯克私有化特斯拉意欲何为?或仅有三分之一的可能性实现

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盖世汽车讯 当地时间8月7日,特斯拉首席执行官马斯克发布推文称,想要以每股420美元的价格将特斯拉退市。CNBC撰文称,马斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三个。

首先,保密竞争信息。如果是一家私营公司,特斯拉不需要公开相关信息,避免给竞争对手带去优势。目前,特斯拉按季度公布公司的债务状况、人员变动、高管薪资、车辆产能和交付量、面临的诉讼案以及对于竞争对手和风险的态度。

其次,与长期股东的利益保持一致。虽然马斯克在给特斯拉员工的邮件中并未明说,但是私有公司能够控制每个运营决策,而不会与股东的季度利益发生冲突。马斯克表示,上市“给特斯拉带来了巨大的压力,要求它在特定的季度必须做出正确的决定,但此种决定未必符合长期利益”。

风险资本公司Loup Ventures的分析师Gene Munster也表示,“考虑到特斯拉的雄心壮志,成为私有公司明显会更有利。他们希望推动可再生能源在全球的应用,拥有类似使命的公司将会因管理投资者季度预期而受到阻碍。”

“特斯拉上季度的表现就是很好的例子,他们为达到5000辆Model 3周产能的目标付出了很多,但是得到的却是不成比例的,对股价没有带来任何积极影响。如果他们能够降低近期产能目标,优化生产,他们的情况将会更好。不用担心每周的产能,而是为未来建设一个设备良好的工厂。”

最后一个原因是股价。美国证券交易委员会前主席Harvey Pitt则暗示,马斯克可能也猜到此次声明会抬高股价。“马斯克抱怨了股价,抱怨做空,而股价则迅速上涨了5%-8%。如果他此番言论是为了抬高估计,那么就有操控市场的嫌疑,或者是证券欺诈。使用具体价格进行潜在的私人交易是前所未有的,因此引发了外界对于其此举意图的猜测。”就在马斯克发表退市的观点之前,外媒有报道称沙特阿拉伯主权财富基金寻求入股特斯拉。

可能实现吗?

CNBC指出,目前马斯克拥有特斯拉20%的股份,则需要筹集500亿美元以买断其它股东手中的股票,此次交易将会是史上最大的杠杆收购。尽管马斯克在推文中表示,资金“有保障”,但是在随后发给员工的声明中并没有提到融资情况。CNBC联系了很多华尔街银行,尚无一人清楚相关交易或者承诺为特斯拉买断提供资金。

据Munster猜测,特斯拉有三分之一的可能性以420美元的股价完成私有化。“想要激励信任方放弃特斯拉股票是很难的一件事,很多公共投资者不可能投资未上市的公司,因此不得不卖出。尽管有16%的溢价,我相信有很多投资者不希望这么做。”

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