共享汽车TOGO与ofo共患“难” ,押金对于共享企业意味着什么?

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今天共享领域的“八卦”很多,ofo和共享汽车品牌TOGO都被不同程度的质疑“押金难退”。


ofo北京总部排起了很长很长的队列,由于退押金的用户太多,ofo似乎采取了登记策略,无论是线下还是线上申请,都是15个工作日内退还,但似乎并没有获得用户的信服,ofo办公所在大楼堵的人满为患,有警务人员维持秩序。


到ofo退押金的用户有多少我不知道,但目前ofo所在大楼至少为外部用户开辟了一些通道,比如电梯只停到ofo的楼层等等,给大楼内职场人、大楼管理物业、警务人员都带来了一些压力,人多的地方总容易出事故,希望大家都能遵守秩序并达到自己目的吧。


还有一个“八卦”是共享单车难退押金过渡到共享汽车行业,腾讯科技消息称“途歌回应“退押金难”:退款需20+7个工作日 将缩短周期”,27个工作日换算过来需要40天左右,由于汽车涉及到违章、违停、事故、车辆损坏等各类问题,所以目前的官方说法是合情合理的。


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