大众的4motion四驱,开起来跟奥迪Quattro四驱到底有啥区别?

18年都在说车市下滑,但是大众家族确实是太夸张了,上汽大众全年卖了超过200万辆车,一汽大众卖了140多万辆。一汽大众之所以稍逊风骚,在我看来是此前产品线不够全面。

此前,上汽大众的途观家族几乎统治着合资SUV市场,我查询了权威网站的统计数据,途观家族每个月平均都能卖出2万台左右,合资SUV坐着宝座死死不放。而一汽大众此前是没有相关价位的SUV车型,后来才推出了探岳。

除此之外,探歌作为一汽大众18年年底推出的产品,月销量大概在8千台。作为新推出的车型,探歌无疑是和日系那些小型SUV相互竞争的。

从车型战略来看,探歌和探岳肯定是一汽大众核心车型,一个主打便宜,一个主打中高端,在自己家族里面甚至可以说是“顶天立地”的产品。

这次我在黑龙江参加大众的冰雪试驾活动,深度体验了探歌和探岳。不过在冰雪道路上,更值得一说的是大众的四驱系统,也就是4motion,很多人对于各个品牌的四驱系统弄得头晕脑胀。那就通过这次的视频,来了解一下大众4motion系统有什么优缺点,和奥迪的托森四驱相比是怎么样的

✏ 责任编辑/曾盛

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