广州拟提前实施国六排放标准?车主的代价该谁来买单

目前我国的汽车保有量接近3亿辆,所排放的污染废物达到了千万吨的级别,为了控制环保问题,今年1月1日起,全国范围内的国五标准也开始了彻底推行,所以国一国二排放标准的车主已经很难受了。不过,在持续增长汽车保有量情形下,更高标准的排放要求也是势必要诞生的。

这不,近日广州就发布了拟对轻型汽车提前执行国Ⅵ排放标准的征求意见稿。

根据《通告》,自2019年1月1日起,在广州市注册登记或转入广州市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准。通告所称国Ⅵ排放标准系指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求,其中Ⅰ型试验应符合6b限值要求。通告所称轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500KG的M1类、M2类和N1类汽车。

这意味着广州将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准,这比国家环保部制定的时间整整提前了四年!

国六标准和国五有啥区别?

排放标准是国家针对汽车尾气排放标准制订的政策,每一次更新都会更严格。而国六a只是国五到国六的一个过渡阶段。国六排放标准比国五标准严格40%到50%。

对比国五标准,国六排放标准明显加严了污染物的排放限值,增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。

广州为何提前实施?

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