集轿车、SUV、MPV为一体的“变形金刚”你喜欢吗?

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轿车、SUV,或者MPV,

家用究竟选谁好?

相信很多人都在纠结。

9月21日,雪弗兰沃兰多上市发布,

售价区间11.99-15.49万元

值得关注的是,

这款车有一个不同寻常的定位:一车多能

近日,终于有机会试驾到这款传说中的“变形金刚”

一起来看看这款车的道路表现究竟怎么样?

外观

沃兰多前脸部分是上窄下宽的家族式双格栅设计,最吸引人的要数黑领结车标搭配大灯下方redline尚红系列大长獠牙,视觉效果炸裂。双L型LED日间行车灯搭配LED星钻立体前大灯,造型威猛。



侧面和车尾造型就没有前脸那么抢戏,特别是尾部造型更像是一台MPV,线条较为平直,看起来方方正正。



redline尚红系列在沃兰多上面的运用非常吸引眼球,曜黑外后视镜镶炫红标识,曜黑17时双五幅轮毂镶炫红标识以及车尾的redline尚红专属铭牌,运动气息十足,不看底盘你会真的以为它就是一台SUV。


内饰

真皮方向盘采用曜黑领结搭配炫红缝线,双炮筒数字仪表盘简约大气,整个内饰看起来很有潮流范。用手摸摸仪表台,呃...是硬塑料。8英寸的悬浮式屏幕,清晰度和反应速度都不错。不知道是用料还是新车的缘故,试驾车里异味可不小。


沃兰多身上,雪佛兰宣传最多是其空间实用性,也就是它们反复强调的5+2概念。


一排驾驶席电动、副驾驶4向调节,

二排座椅4向调节,

三排座位备用。

意味着你可以根据使用情况灵活管理车内空间,

满足百变的生活。

日常上下班,二人乘车前排座椅电动后调

——双人浪漫模式(轿车空间模式)

四口之家出游前两排后调,放倒第三排装行李

——家庭出游模式(SUV空间模式)

偶尔六七个朋友小聚,前两排调节紧凑,满足第三排乘用空间

——七人满载模式(MPV空间模式)



沃兰多轴距2796毫米,官方明确说明5+2座椅布局中第三排的两个座椅是用来应急的,很直白的告诉你,不要抱有太大的期望。为此,橙姐及同行的老师专门进行了测试,前两排调至紧凑空间,第三排完全OK,但如果前两排都做一米八几的壮汉,那第三排只能勉强挤进去像橙姐这样的小短腿。


车内储物空间充足,椅背双层储物袋,主副驾储物格,侧门储物槽等39处,完全能够满足日常所需。



配置


沃兰多基础配置比较丰富,全系标配LED大灯、四窗一键升降、全自动空调、20项全功能ESC电子稳定系统、电子手刹、胎压监测等。值得一提的是,雪佛兰为沃兰多推出智控手环,除了拥有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能外,还集成了车辆解锁、开关窗等操作。

动力

沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机,匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,和别克GL6是同样的动力总成。

消费者最敏感的1.3T三缸发动机,动力倒是够用。目前新车状态下,感觉不到什么影响,发电机负载工作的情况下倒是有些轻微抖动,不知道开几年以后,会是什么情况?明白大众对三缸机的态度,通用对其付出的心血也不少,增加平衡轴并优化曲轴配重及夹角,通过NVH静音优化技术等,试图达到舒适平顺,因为试驾时间有限,技术成熟度还需等待市场反馈,NVH差强人意。


第一眼看去有着SUV的样子,

仔细端量下说它是MPV也不过分,

上汽通用雪佛兰却将它定义为了一款紧凑型轿车,

神秘的身份早已勾起了大众的好奇心。

新时代消费者多元化的消费需求,

促使车企们将不同的车型进行“混血”,

从刚开始掀背型的SUV到现在CH-R这种钢炮SUV,

再到这种带一车多能灵动设计,

消费者关注的已经不仅仅是颜值,

对实用性也提出了更高的要求,

越来越多的“中国特色”车型将继续出现。

这种灵动化设计的沃兰多,你会为之买单吗?

评论区交给你们~

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