赛车手车技烂=毁掉比赛?

2018CTCC肇庆站

在2018CTCC肇庆站超级组正赛中,当比赛进行到第6圈时,上汽大众333车队艾明达与北汽绅宝车队欧阳若曦赛车发生碰撞,进而带到了从身边驶过的队友杨帆的赛车,杨帆当即失控赛车横在了赛道上,引发了6车追尾事故,其中更是包含了队友张臻东和崔岳的两台赛车,这也直接导致了上汽大众333车队失去了本场比赛的竞争。


 

本期节目延续了上期的话题从精彩争夺到无谓碰撞只有一步之遥,到底是谁毁了比赛?重点围绕车手的驾驶技术层面展开分析。就本次事故,主持人和嘉宾认为杨帆在处理此次赛车失控的反应显然没有表现出优秀赛车手的水准,以杨帆队友崔岳的表现为例,同样在肇庆赛道崔岳在赛车发生碰撞失控后,通过油门和方向的控制将赛车很好的救了回来。

崔岳救车

 

而关于“付费车手”现象的讨论也就此展开,由于赛车比赛中车队需要承担庞大的运营经费,因此会将车手比赛席位通过有偿方式卖给车手,而这一类车手被成为付费车手。


付费车手现象在赛车界非常普遍,在最顶级的F1比赛中同样有付费车手的存在。但相比于F1车手超级驾照的审核要求严格(需要车手在低级别赛事中有一定成绩保证)。


虽然加拿大“富二代”斯托尔属于带资入队

但表现却可圈可点

在巴库站成为了F1历史上最年轻登台车手


CTCC的车手准入门槛则低的多:普通驾驶者通过基础赛车驾照培训可获得国家B级场地赛事资格,在通过参加不到10场地区性赛车比赛后,就有资格升级为国家A级场地赛事资格,从而可以参加CTCC比赛。准入门槛的放低也造成了比赛场上驾驶选手水平的良莠不齐,导致了一些因为驾驶操控失误而引发的赛道事故。




2018CTCC肇庆站事故解析(下)

围场

首播时间:双周五晚上20:15

观看方式:极速汽车频道;百视通手机客户端

网络平台:优酷视频(Max极速汽车)、车家号(极速汽车)同步更新

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