二手英伦D级车碾压同级BBA,汉兰达高配低配怎么选不亏?

 

最近看了一部电影,披着喜剧的外衣反思深刻的道理

 

本想快快乐乐的看个喜剧,谁知道《来电狂响》把我给骗了……

 

 

除了看电影里那些搞笑的段子,我也深刻反思了手机在生活中的位置

 

现在人人都离不开手机,好不容易能趁过年几天和家人团聚,但坐在一起都各自玩着手机

 

希望我们都能少玩会手机多陪陪家人,拿起手机的时候能多看看我们的节目,呦吼吼~~~

 

好了,话不多说,开始这一周的ASK吧

 

 


微信网友Cheng.


老鼠你好,已经发了3次消息了,都没有上ask吱吱吱,这次我又来啦,哈哈。每期都在看,希望这次能帮助我啊,家人刚给买了汉兰达2.0t四驱豪华,点烟器下方有个差速锁按钮,我想问问,这个在什么时候用?希望老鼠哥帮忙讲解一下汉兰达四驱咋样?真心感谢。在汽车之家搜了相关问题,还是看不懂他们说的啥意思

 

 

中型SUV标杆——汉兰达

 

无论是老款的2700汉兰达还是新款的2.0T汉兰达,最大的特点就是实用靠谱

 

汉兰达空间大、开着坐着都很舒服像船一样、并且开不坏,不太好的就是老款2700动力弱,城市代步够用但一上高速就肉得不行,而2.0T的新汉兰达动力就不是问题了

 

 

其实汉兰达最大的问题不在车上,车挺好的……

 

也就是因为车太好了,导致汉兰达的二手保值率极高,十年车龄的2700汉兰达现在也得10万出头,而新款的2.0T保值率更过分,开一年也就赔个税钱

 

保值率这么高的车,二手肯定不是啦,不如直接买新车,反正也不怎么赔钱~~~

 

 

汉兰达看上去和他的大哥霸道(普拉多)差不多,其实定位完全不一样

 

虽然有四驱,但汉兰达就是个城市SUV,只能跑跑村里或者山里的烂路,应付一下湿滑或者冰雪路面,想靠汉兰达翻山越岭,还是歇了吧~~~

 

想玩越野,还是像霸道、陆巡、帕杰罗、牧马人这样的越野车才行,咱不能让秀才(汉兰达)干铁匠(霸道)的活

 

 

汉兰达不能越野是天生就注定的,就像我天生比别人都骚,骨子里带的……

 

汉兰达是承载式车身,采用适时四驱系统,车身强度和四驱都满足不了越野的需求

 

而点烟器下方的那个按钮可以理解成是低速脱困按钮,汉兰达的四驱并没有差速锁,只有一把电控多片离合器,这个按钮就是利用多片离合器使它强制锁在全时四驱模式,车速超过40公里以上的时候就自动解除了,又变成原来的两驱

 

总之,汉兰达四驱只是为了安全和应付一些烂路而已,城市道路,才是汉兰达最该走的路

 

 

B站网友i枫笙


老鼠哥问几个问题,我有个拜把子兄弟他是卖二手车的,一直喜欢大众那种横就是横竖就是竖的外观内饰设计。去看了一下15年的速腾,聊得很好的时候发现了旁边两台13年的迈腾瞬间吸引了我。迈腾是13款1.4TSl豪华,速腾是15款1.6自舒。这两台车谁好,价格一样都不贵。迈腾一年的养车成本贵吗?油耗,保养 保险和速腾相差多少。还有就是他们的油门踏板都是地板式的从来没开过,容易超速吗

 

 

大众呀大众,我心中的痛……

 

大众的外观一直是比较严肃比较笔直的,大家一直觉得大众外观是因为大众的家族外观,简单说就是“套娃脸”,从大哥辉腾到小老弟POLO,前脸差别都不大

 

好处是便宜的显贵,但坏处是贵的看不出贵

 

只看车头,很少有人能一下看出哪个是朗逸?哪个是宝来?哪个捷达?哪个是迈腾?哪个是高尔夫?哪个是速腾?哪个是等等……大众车太多了

 

 

国内销量最好的一代迈腾——B7迈腾

 

在B7迈腾之前,国内帕萨特的销量一直稳胜迈腾,直到B7迈腾出现反超了B7帕萨特的销量,这和B7迈腾在欧洲就是帕萨特可能有点关系……

 

虽然卖得好,但问题也不少,比如第二代EA888烧机油问题而低配的1.4T迈腾还要承担7速干式双离合故障率高的风险,这款DQ200 7速干式双离合还有换挡顿挫抖动等问题

 

买二手B7迈腾的,都是像我一样的大众真爱粉~~~

 

 

速腾其实是欧洲的捷达

 

出自PQ35平台的速腾(采用MQB平台的新速腾预计3月上市)在国内主销的有两种动力,1.4T和1.6自然吸气

 

1.4T分高低功率两个版本,但变速箱一样都是DQ200 7速干式双离合,希望各位客官姥爷们能记住这款变速箱……

 

1.6自然吸气配的是6AT变速箱,即平顺又可靠还省油,的缺点就是动力弱鸡,只有110匹马力,零百加速14秒开外,想超速都难呀~~~

 

 

1.6速腾和1.4T迈腾的二手价格一样,怎么选

 

15年左右的1.6自动挡速腾和13年左右的1.4T迈腾二手价格都在9到10万

 

一样的价格,1.4T迈腾的优势在于比速腾级别更高、空间更大,但变速箱是硬伤,而1.6速腾更可靠、变速箱更舒服、用车成本更低,但动力确实弱鸡

 

怎么选主要看自己的需求,要是我肯定选更靠谱的速腾,肉点也能忍~~~

 

 

今日头条网友男上加男是真男


鼠哥你好,我大学刚毕业正在考驾照,想让老爹把从我上初中就开始服役的凯美瑞换掉,预算40万左右,老爹出钱所以不考虑二手车,因为看你节目很久了,对车也有一点了解,我很喜欢林肯大陆,看网上都说这车一般,鼠哥你觉得这车怎么样?你吗?

 

 

小众品牌中的小众车——林肯 大陆

 

一提到林肯这个牌子,很多人印象都是总统座驾,既有钱又有地位那种人坐的车

 

虽然大家对林肯这个牌子的印象不错,但却很少有人花钱消费它,林肯在国内变成了大众都耳熟能详的小众车

 

 

林肯大陆的外观是最大的亮点

 

豪华又极富科技感的前脸,修长简洁的侧面线条,连车门把手都被得隐藏在车窗下沿的线条里,车尾那个贯穿式的LED尾灯辨识度极高,只要尾灯点亮,就能证明它林肯大陆的身份

 

无论开到哪,林肯大陆的外观都会引起人们议论,一个中大型轿车能有这样的颜值也算值回票价了……

 

 

除了外观,大陆的硬件也不错

 

40万左右的新车价格就能买到纯进口身份的大陆,主销的2.0T车型动力也够用,各种舒适性配置也很丰富,尤其是乘坐舒适性非常好,一点不输同级的BBA,隔音也是美系车的强项

 

不过美系车电子系统小毛病多也是出了名的,大陆也会出现中控死机液晶仪表切回英文界面感应后备箱失灵仪表报故障码等等问题

 

虽然大陆的内饰用料很,但做工依旧保持美系的粗糙水平,后期异响很烦人

 

最重要的是大陆小众进口车的身份,维修保养价格都不美丽,等配件的周期也很漫长……

 

 

林肯大陆就不值得买吗?——它值得,二手 特别值

 

大陆新车落地要40多万,但由于车型小众销量也不高,导致大陆的保值率特别低,开了一年的准新二手大陆30万左右就能拿下

 

一年赔10万,我都能看见新车车主的心在滴血~~~

 

 

淘宝充值网友wgtshy


手机壳手感很好,超级喜欢,还有FMCC的标志。另外。鼠哥你好,一直在看你们的节目,请教一个问题我今年33岁想把我的525换掉60W左右买一辆二手车除了14-15年左右的740以外还有什么好么?年限要14年以后的。至于A8跟S级有点关于老气了,求鼠哥给点意见。

 

 

30多岁能靠自己的努力开上豪华D级车,算得上是年轻有为

 

BBA的三款豪华D级车真心不太适合年轻人,如果你30出头从奥迪A8、奔驰S上下来,别人会觉得你要么是司机、要么是开老爸车出门的富二代

 

有着运动血统的宝马7系稍微好一点,但别人一样会认为你是个俗咖,因为开7系的满大街都是,太普通了~~~

 

 

年轻人如果不骚,那怎么能叫年轻人呢?

 

开S、A8和7系怎么骚的起来呢,要说由内而外骚到骨子里的,还得是捷豹XJ

 

以我的文化程度,已经形容不了XJ骚得程度了,车头正中间那个精致的豹头看着就想盘它,C柱后的悬浮车顶看上去特别梦幻,类似掀背式的大屁股性感得一塌糊涂

 

XJ开动了它是辆车,它如果停在那不动,那完全就是个艺术品~~~

 

 

除了外观,XJ的内饰也非常精致,尤其是通电后缓缓升起的电子挡把满满的英伦仪式感

 

XJ搭载了一台3.0升V6机械增压发动机,有340马力,零百6秒左右,四驱车型稍微慢一点,动力不算太出色,操控虽然没有宝马7系那么犀利,但要比A8、S强不少

 

同时XJ也有些通病刹车会有杂音并且粉尘比较多,作为捷豹路虎,电控系统的小毛病也是不可避免的

 

 

捷豹XJ的保值率比林肯大陆还低

 

16年的XJ新车落地最少100万以上,现在两到三年车龄的XJ二手60万以内随便挑

 

三年赔一半的贬值率,我竟然偷偷的笑了,吼吼吼~~~

 

又到了万众期待的信仰充值时间

本期的宝贝是——钻石德粉R36纪念卫衣

每件卫衣对应一个R36事故(故事)碎片,双限量,全宇宙


R36 LOGO 采用悬浮发泡处理,包浆后视觉效果更佳~~~


老规矩点击上图,获得地址,还是那句话:


“存入信仰,取出幸福 !”


吼吼,我们下期再贱喽~~~


(文章部分图片来自网络,如有冒犯请联系删除)

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